鋼鐵人馬斯克開心！ 特斯拉擬出嫁 蘋果展開身家調查

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鋼鐵人開心！ 特斯拉擬出嫁　蘋果展開身家調查
25865出版時間：2018/05/14



財經媒體分析，若蘋果提議收購特斯拉，馬斯克很有可能會接受。美聯社

蘋果（Apple）和特斯拉（TESLA）是絕配？

據Dealogic統計，2018年迄今全球企業購併規模累計已達1.85兆美元（約55.08兆元台幣），但最大重頭戲可能還未登場。美國財經新聞網站TheStreet.com分析，有3樁潛在購併案一旦發生，將引起全世界震動，蘋果收購特斯拉即是其中之一。

特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）無疑是個有開創力和願景的人，但公司財務至今仍陷於虧損並緊缺資金，欠缺使產能大幅提升的必要規模。而蘋果卻現金滿手，並且一向欣賞如特斯拉般的創新能力。

蘋果過去執行的購併案通常金額較小，如去年才斥資逾4億美元收購音樂辨識服務商Shazam。以上周五收盤價計算，特斯拉當前市值約511.18億美元（約1.52兆元台幣），看上去高出許多，但蘋果坐擁現金約2851億美元（約8.49兆元台幣），若真的有意於特斯拉，至少從財務角度而言是可行的。

蘋果前執行長史考利（John Sculley）對此表示：「如果蘋果願意，當然有能力（收購特斯拉），蘋果的財力可以做到。如果蘋果選擇收購1家大企業，我相信它們只會挑上擁有龐大潛在市場且具革命性潛力的目標----如特斯拉這樣的汽車製造商必然合乎標準。」

號稱特斯拉專家的汽車產業分析師Anton Wahlman則表示，若蘋果有意收購特斯拉，說服馬斯克可能將是最容易的部分，馬斯克「絕對毫無疑問」會接受，「即使出價低於（特斯拉）市值」。

Anton Wahlman說：「馬斯克同意的速度將比熱鍋上的螞蟻更快。這是一攤表現惡劣的業務。而他想要繼續經營SpaceX，那才是他想做的。他並不想要這個汽車業務。」

此外，許多特斯拉內部人士曾在部落格或網路論壇上透露，近年蘋果已就收購特斯拉的潛在可能性進行過2次實地查核（Due Diligence，DD）。

蘋果有可能收購特斯拉這樣的話題，或許也並非完全亂點鴛鴦譜。過去幾年不時會有人提起，並看好這種可能性，甚至曾出現過請馬斯克來擔任蘋果執行長的討論。去年5月在財報法說會上，摩根士丹利分析師Adan Jonas就問馬斯克對於此事的看法，以及是否可能與蘋果合作或與蘋果執行長庫克展開相關對話？

但當時馬斯克的反應是哈哈一笑，然後回答：「Yeah，我不覺得它們（蘋果）會想展開這樣的對話。至少我沒聽說它們有任何想這麼做的跡象。顯然，蘋果持續推出某些很棒的產品，yeah，我是說，我也使用它們的手機和筆電，那很酷。我想說…我不知道其他還能說什麼。」

馬斯克雖對此一笑置之，但華爾街仍未放過這類話題。美系券商Sanford Bernstein分析師Toni Sacconaghi上月才表示，特斯拉股價雖走跌，但市值水準依舊高昂，被其他汽車製造商、甚至是大型OEM（原廠委託製造代工廠）收購的可能性仍低，唯有蘋果口袋夠深，且有足夠營運能力克服特斯拉的生產問題。

特斯拉股價上周五收跌1.3%至301.06美元，但相較於4月2日所觸及今年收盤低點（252.48美元），已回升逾19.24%。今年來特斯拉股價累計下跌3.3%。（劉利貞／綜合外電報導）

https://tw.appledaily.com/new/realti...80514/1353474/

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兩個先鋒科技,
一個正逐夢踏實中, 但因虧損而進展緩慢,
另一個未來大夢需要國家級資金挹注,
而馬斯克想擁抱那個本夢比如太空般高的大夢 ^^
　

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【電動車神話】Tesla超越豐田 成市值最大車廠, 有望獲納入標普

Tesla行政總裁馬斯克（Elon Musk）周二表示，今年第二季公司仍有望實現收支平衡，帶動Tesla股價屢創新高，周三一度高見1,135.33美元，收報1,119.63美元，升3%。Tesla市值高達2,077億美元，正式超越豐田的2,056億美元，穩坐成市值大車廠的寶座，而豐田股價下跌1%，報124.14美元。


受疫情影響，多間車廠今年初表現遜色，《彭博》報道，根據中國汽車工業協會數據，內地汽車6月銷售量按月上升4%至228萬輛，上半年銷售按年下跌17%至1,020萬輛。惟Tesla首季業績卻勝市場預期，收入按年升逾30%，達59.9億美元；純利1,600萬美元，去年同期虧損為7.02億美元；交付量為8.84萬輛；生產錄得10.3萬輛汽車。

Tesla股價10年間上漲64.9倍，今年累升約170%。不過，儘管Tesla市值超越豐田，但實際產量卻大幅落後豐田，截至3月底止第二季度，Tesla生產量約10.3萬輛，而交付量將於本周公佈。規模較大的豐田卻在今年累跌14%，截至3月底止季度銷售額減1%至29.9萬億日圓，加上疫情衝擊，上季全球產量36.59萬輛，按年大減54.4%，連跌5個月，創2004年有紀錄以來最大跌幅，但仍遠比Tesla高。

Tesla力爭上游，在汽車界及華爾街佔據一席位，更有望躋身標普500指數成分股。納入標普500指數的條件是連續四個季度錄得盈利，而Tesla在過去三個季度均持續錄得盈利，如果第四個季數據理想，便有機會獲納入標普500。



https://hk.appledaily.com/finance/20200702/OFOKDJGMCXYHH5BDMS6T3ZBJBY/

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美國股市太令人驚奇,

兩年前公司財務陷於虧損並緊缺資金，想要出嫁的公司,
短短兩年後飆漲成為世界車業市值最高的公司.

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特斯拉飆成世界車業第一！ SpaceX 載人上太空、 馬斯克領導力受肯定

https://www.moneydj.com//KMDJ/News/N...f-d5a485f449bb