德國工業4.0的大眾樣本：3萬台機器人，50秒造一輛車

[哈啦]

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大眾集團總部所在地狼堡的大眾車間裝配線一角，一位一線德國女工和她的工友們正在安裝儀表盤等汽車內部組件的流水線上忙碌，和她一起協同忙碌的還有她身邊一隻巨大的機器人手，機器人手熟門熟路地伸進車窗，短短幾分鐘里就行雲流水般地將儀表盤安裝妥當。在這里，有了機器人的輔助，工人完全可以停下來聽會音樂，放鬆自己，甚至能和第一財經記者攀談一會。

與以往機器和人分處彼此割裂的空間不同，智能機器人實現人類和機器直接同步合作將不再是奢望，背後是因為機器人可以對人的每一個手勢都做出反應。大眾汽車集團總部 IT 部門智能生產實驗室正在為未來的汽車生產制定解決方案。其中一個項目就是智能機器人。人類和機器將首次可以真正攜手合作。而之所以能實現這一點，是因為機器人擁有了識別和考量人類想法的能力。

其實說穿了，那台機器人真的需要「配合」一個人類嗎？需要和人類「攜手合作」嗎？公司股東真的是要有一台機器人是為了配合著那位女員工，讓「工人完全可以停下來聽會音樂，放鬆自己」嗎？實大家看到上述的情形，心裡都知道，如果沒有那位人類員工，而讓機器人也包辦一切，就會更有效率和生產更多商品。

這就是未來會發生的情形，生產線上的人類將如同幾世紀前棉花田中的奴工一般，在一夜之間消失的。

他們的終極目標是要實現完全自主生產，所謂自主生產並不是指完全不需要人類，而是由人來告訴需要生產什麼，隨後由工廠里的機器人自行組合成生產線進行生產。

這句話邏輯並沒有錯，當然還是需要人類，例如幾位股東和經理人商量好該生產什麼產品之後，就按個鈕讓機器人去生產，that's all。基本上沒有其他人什麼事了。